Allard, Emile
24 août 1818
Parthenay
26 janvier 1892
Paris
Française
Ingénieur
Après un début de carrière en province dans les domaines de la navigation fluviale et de l’hydraulique (Dordogne, Morbihan, Seine), il obtient un poste au service des eaux et au pavé de Paris (1856-1860), puis en 1860 il entre au Service des phares. Il y devient l’adjoint de Léonce Reynaud et s’investit dans les « nouvelles technologies » d’éclairage, devenant le spécialiste de l’électricité. Sur le champ de Mars, il fait avancer la science des phares en conduisant de nombreuses expériences consacrées à la portée des lumières et des sons, dont il publie les résultats dans des mémoires. En 1878, Reynaud prend sa retraite, mais son poste directeur n’échoit à aucun de ses adjoints : Allard hérite de l’atelier central, tandis que Paul Leferme prend en charge l’inspection du littoral. Cette partition intervient au moment où Allard porte le projet d’une électrification intégrale des feux du programme de 1825. Le programme échoue. Allard quitte le service en 1883, laissant le directorat à Leferme, et finit sa carrière à la Commission d’annonce des crues. Il publie deux importants ouvrages de vulgarisation, rédigeant le tome « phares » des Travaux publics de la France (1883), avant de publier une somme sobrement intitulée Les Phares (1889).
École nationale des ponts et chaussées